BMW 3er E36 - Simulateur pour tapis d'occupation de siège défectueux

BMW Série 3 E36 – Solution professionnelle en cas de tapis de détection d'occupation défectueux

Votre tapis de détection d'occupation est défectueux et le voyant de contrôle airbag s'allume en permanence dans le cockpit ? Avec notre simulateur de tapis de détection pour BMW Série 3 E36, vous résolvez ce problème de manière professionnelle et durable. Le module garantit que l'airbag passager se déclenche de façon fiable en cas de collision – indépendamment du fait que le siège soit réellement occupé.

La solution pour les tapis de détection d'occupation défectueux

Un tapis de détection d'occupation défectueux est un problème courant sur de nombreux modèles de véhicules. Les capteurs intégrés au rembourrage du siège s'usent avec le temps ou sont endommagés par l'humidité. Résultat : le voyant de contrôle airbag s'allume en permanence et le véhicule échoue au contrôle technique. Les tapis de détection d'origine ne sont plus disponibles chez de nombreux constructeurs ou ne sont proposés qu'à des prix exorbitants. Notre simulateur est donc souvent la seule alternative économique à la recherche coûteuse de pièces d'occasion ou à l'échange onéreux de l'intégralité du siège.

Vos avantages en un coup d'œil

• Installation Plug & Play – Connexion simple sans programmation ni codification requise
• Produit breveté – Développé et testé en Allemagne
• Aucun démontage du siège requis – Montage direct sur la prise sous le siège en quelques manipulations
• Installation en 5-10 minutes – Facilement réalisable même pour les bricoleurs amateurs
• Maintenance gratuite permanente – Plus jamais de problèmes avec les tapis de détection d'occupation défectueux
• Fabrication de haute qualité – Durable, fiable et Made in Germany

Idéal pour les conversions de sièges en sport automobile

Particulièrement lors de conversions de sièges en sport automobile, notre simulateur est la solution parfaite. Les sièges de sport haut de gamme de Recaro, Sparco, König ou Bride ne disposent généralement pas de reconnaissance d'occupation intégrée. Après l'installation de tels sièges de course, le voyant de contrôle airbag s'allumerait en permanence et l'airbag passager serait désactivé. Notre simulateur résout ce problème de manière fiable et garantit que l'airbag passager reste opérationnel – une mesure de sécurité importante même sur circuit.

Questions fréquemment posées (FAQ)

❓ Le voyant de contrôle airbag s'éteint-il après l'installation ?

Oui, le voyant d'avertissement airbag s'éteint immédiatement après l'installation du simulateur. Dans de rares cas, la mémoire des défauts du calculateur airbag doit être effacée en supplément. Cela peut être effectué avec un appareil de diagnostic OBD ou dans un atelier spécialisé.

❓ Le simulateur fonctionne-t-il aussi pour d'autres modèles de véhicules ?

Non, ce simulateur est spécialement conçu pour votre modèle de véhicule. Chaque modèle de véhicule utilise des connecteurs et des signaux différents. Pour d'autres modèles, vous trouverez les variantes correspondantes dans notre boutique.

❓ Puis-je retirer le simulateur ultérieurement ?

Oui, le simulateur peut être retiré à tout moment sans laisser de traces. Aucun câble n'est coupé et aucun composant n'est endommagé. Si nécessaire, vous pouvez facilement revenir au tapis de détection d'occupation d'origine.

❓ Ai-je besoin d'outils spécialisés pour l'installation ?

Non, aucun outil spécialisé n'est requis pour l'installation. Le simulateur se connecte simplement au connecteur existant. Dans la plupart des cas, il suffit de décaler le siège légèrement vers l'arrière pour accéder au connecteur.

⚠️ Avis de sécurité important

ATTENTION : Puisque l'airbag passager avec le simulateur installé se déclenche toujours en cas de collision, un siège équipé d'un simulateur et sans airbag passager désactivable ne doit JAMAIS recevoir un siège enfant orienté dos à la route. Cela peut entraîner des blessures graves ou mortelles pour l'enfant !

Cet article est exclusivement destiné à l'utilisation en sport automobile et n'est pas homologué selon le Code de la route (StVO).