Fiat Bravo - Simulateur pour tapis de détection d'occupant défectueux

Fiat Bravo – Solution professionnelle en cas de tapis de détection d'occupation défectueux

Votre tapis de détection d'occupation est défectueux et le voyant de contrôle airbag s'allume en permanence au tableau de bord ? Avec notre simulateur de détection d'occupation pour Fiat Bravo, vous résolvez ce problème de manière professionnelle et durable. Le module garantit que l'airbag passager se déclenche de manière fiable en cas de choc – indépendamment du fait que le siège soit réellement occupé.

La solution pour les tapis de détection d'occupation défectueux

Un tapis de détection d'occupation défectueux est un problème fréquent sur de nombreux modèles de véhicules. Les capteurs intégrés dans le rembourrage du siège s'usent au fil du temps ou sont endommagés par l'humidité. Conséquence : le voyant de contrôle airbag s'allume en permanence et le véhicule échoue au contrôle technique. Les tapis de détection d'occupation d'origine ne sont plus disponibles chez de nombreux fabricants ou uniquement à des prix prohibitifs. Notre simulateur est donc souvent la seule alternative économique à la recherche coûteuse de pièces d'occasion ou au remplacement onéreux de l'ensemble du siège.

Vos avantages en un coup d'œil

• Installation Plug & Play – Branchement simple sans programmation ni codage requis
• Produit breveté – Développé et testé en Allemagne
• Aucun démontage de siège requis – Montage directement sur la prise sous le siège en quelques gestes
• Installation en 5-10 minutes – Facile même pour les bricoleurs amateurs
• Sans entretien durable – Plus jamais de problèmes avec les tapis de détection d'occupation défectueux
• Fabrication de haute qualité – Durable, fiable et made in Germany

Idéal pour les modifications de sièges en sport automobile

Notamment lors de modifications de sièges en sport automobile, notre simulateur est la solution parfaite. Les sièges sport de haute qualité de Recaro, Sparco, König ou Bride ne disposent généralement pas de détection d'occupation intégrée. Après l'installation de tels sièges racing, le voyant de contrôle airbag s'allumerait en permanence et l'airbag passager serait désactivé. Notre simulateur élimine ce problème de manière fiable et garantit que l'airbag passager reste fonctionnel – une mesure de sécurité importante également sur le circuit de course.

Questions fréquemment posées (FAQ)

❓ Le voyant de contrôle airbag s'éteint-il après l'installation ?

Oui, le voyant d'avertissement airbag s'éteint immédiatement après l'installation du simulateur. Dans de rares cas, la mémoire des défauts du calculateur airbag doit être effacée en plus. Cela peut être effectué avec un appareil de diagnostic OBD ou dans un atelier spécialisé.

❓ Le simulateur fonctionne-t-il également sur d'autres modèles de véhicules ?

Non, ce simulateur est spécialement conçu pour votre modèle de véhicule. Chaque modèle de véhicule utilise des connecteurs et des signaux différents. Pour d'autres modèles, vous trouverez les variantes correspondantes dans notre boutique.

❓ Puis-je retirer le simulateur à tout moment ?

Oui, le simulateur peut être retiré à tout moment sans laisser de traces. Aucun câble n'est coupé et aucun composant n'est endommagé. Si nécessaire, vous pouvez facilement revenir au tapis de détection d'occupation d'origine.

❓ Ai-je besoin d'outils spécialisés pour l'installation ?

Non, aucun outil spécialisé n'est nécessaire pour l'installation. Le simulateur est simplement raccordé au connecteur existant. Dans la plupart des cas, il suffit de reculer légèrement le siège pour accéder au connecteur.

⚠️ Important avertissement de sécurité

ATTENTION : Comme l'airbag passager avec le simulateur installé se déclenche toujours en cas de collision, un siège équipé du simulateur et sans airbag passager désactivable ne doit JAMAIS accueillir un siège enfant face à la route. Cela peut causer des blessures graves ou mortelles à l'enfant !

Cet article est exclusivement destiné à une utilisation en sport automobile et n'est pas homologué pour la circulation routière conformément au code de la route.