BMW Série 5 E61 avant restylage - Simulateur pour tapis de détection d'occupation défectueux

BMW Série 5 E61 avant restylage – Solution professionnelle en cas de tapis de détection d'occupation défectueux

Votre tapis de détection d'occupation est défectueux et le voyant de contrôle airbag s'allume en permanence au tableau de bord ? Avec notre simulateur de détection d'occupation pour BMW Série 5 E61 avant restylage, vous résolvez ce problème de manière professionnelle et durable. Le module garantit que l'airbag passager se déclenche de manière fiable en cas de choc – peu importe que le siège soit réellement occupé ou non.

La solution pour les tapis de détection d'occupation défectueux

Un tapis de détection d'occupation défectueux est un problème fréquent chez de nombreux modèles de véhicules. Les capteurs intégrés dans le rembourrage du siège s'usent avec le temps ou sont endommagés par l'humidité. Résultat : le voyant de contrôle airbag s'allume en permanence et le véhicule échoue au contrôle technique. Les tapis de détection d'occupation d'origine ne sont plus disponibles chez de nombreux constructeurs ou ne sont disponibles qu'à des prix exorbitants. Notre simulateur est donc souvent l'unique alternative économique à la recherche coûteuse de pièces d'occasion ou au remplacement onéreux de tout le siège.

Vos avantages en un coup d'œil

• Installation Plug & Play – Simple connexion sans programmation ni codage requise
• Produit breveté – Développé et testé en Allemagne
• Aucun démontage du siège requis – Montage direct sur le connecteur sous le siège en quelques gestes
• Installation en 5-10 minutes – Facilement réalisable même pour les bricoleurs
• Entièrement sans entretien – Plus jamais de problèmes avec les tapis de détection d'occupation défectueux
• Finition de haute qualité – Durable, fiable et Made in Germany

Idéal pour les conversions de sièges en sport automobile

Notamment lors de conversions de sièges en sport automobile, notre simulateur est la solution parfaite. Les excellents sièges sport de Recaro, Sparco, König ou Bride ne disposent généralement pas de détection d'occupation intégrée. Après l'installation de tels sièges de course, le voyant de contrôle airbag s'allumerait en permanence et l'airbag passager serait désactivé. Notre simulateur résout ce problème de manière fiable et garantit que l'airbag passager reste opérationnel – une mesure de sécurité importante même sur la piste.

Questions fréquemment posées (FAQ)

❓ Le voyant de contrôle airbag s'éteint-il après l'installation ?

Oui, le voyant d'avertissement airbag s'éteint immédiatement après l'installation du simulateur. Dans de rares cas, la mémoire des défauts du calculateur airbag doit être effacée en plus. Cette opération peut être effectuée avec un appareil de diagnostic OBD ou dans un atelier spécialisé.

❓ Le simulateur fonctionne-t-il également avec d'autres modèles de véhicules ?

Non, ce simulateur est conçu spécifiquement pour votre modèle de véhicule. Chaque modèle de véhicule utilise des connecteurs et des signaux différents. Pour d'autres modèles, vous trouverez les variantes correspondantes dans notre boutique.

❓ Puis-je retirer le simulateur à tout moment ?

Oui, le simulateur peut être retiré à tout moment sans laisser de traces. Aucun câble n'est coupé ni aucun composant n'est endommagé. Si nécessaire, vous pouvez facilement revenir au tapis de détection d'occupation d'origine.

❓ Ai-je besoin d'outils spécialisés pour l'installation ?

Non, aucun outil spécialisé n'est requis pour l'installation. Le simulateur se connecte simplement au connecteur existant. Dans la plupart des cas, il suffit de décaler légèrement le siège vers l'arrière pour accéder au connecteur.

⚠️ Important avis de sécurité

ATTENTION : Étant donné que l'airbag passager avec le simulateur installé se déclenche toujours en cas de collision, un siège équipé du simulateur et sans airbag passager désactivable ne doit JAMAIS accueillir un siège enfant orienté à contre-sens de la marche. Cela pourrait entraîner des blessures graves ou mortelles pour l'enfant !

Cet article est exclusivement destiné à une utilisation en sport automobile et n'est pas homologué conformément au code de la route.