GS1D-57K30A - Réparation du calculateur d'airbag

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät GS1D-57K30A?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer GS1D-57K30A ist die zentrale Steuereinheit des Insassenschutzsystems (SRS) in Fahrzeugen von Mazda. Es verarbeitet die Daten der Beschleunigungs- und Crash-Sensoren und entscheidet im Millisekundenbereich über die Auslösung von Airbags, Gurtstraffern und anderen Sicherheitssystemen, um die Insassen bei einem Unfall bestmöglich zu schützen.

Dieses Modul ist speziell für Modelle wie den Mazda Mazda6 der GJ-Baureihe (2012–2024, inklusive aller Facelifts) und den Mazda Atenza GL konzipiert. Es fungiert als Gehirn des gesamten Rückhaltesystems. Seine Aufgabe ist es, permanent die Signale der im Fahrzeug verteilten Sensoren zu überwachen und zu interpretieren.

Bei einem Aufprall koordiniert das Steuergerät GS1D-57K30A präzise das Zusammenspiel zwischen den verschiedenen Komponenten. Es stellt sicher, dass je nach Schwere und Art des Unfalls die richtigen Airbags (z.B. Fahrerairbag, Knieairbag) und Gurtstraffer aktiviert werden, um die Verletzungsgefahr für die Passagiere zu minimieren.

Welche Defekte treten beim GS1D-57K30A auf?

Die häufigste Ursache für einen Ausfall des Steuergeräts GS1D-57K30A sind gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall. Weitere Defekte umfassen elektronische Störungen durch Feuchtigkeit oder Alterung, die zu interner Fehlfunktion und Kommunikationsverlust führen. Dies äußert sich oft in unlösbaren Fehlercodes wie B1231 oder U3000.

Nach einer Airbag- oder Gurtstraffer-Auslösung speichert das Steuergerät unlöschbar sogenannte Crash-Daten. Diese interne Sperre dient der Sicherheit und verhindert eine Weiterverwendung ohne fachmännische Prüfung und Rücksetzung. Eine Reparatur beinhaltet in diesem Fall das professionelle Löschen dieser Daten, um die volle Funktionsfähigkeit wiederherzustellen.

Neben Crash-Daten können auch alterungsbedingte Hardwaredefekte auftreten. Dazu gehören kalte Lötstellen auf der Platine oder der Ausfall einzelner elektronischer Bauteile. Diese Defekte können die Kommunikation mit dem Diagnosegerät vollständig unterbrechen oder zu sporadischen Fehlfunktionen führen. Auch eine ähnliche Variante mit der Teilenummer GS1D-57-K30-B ist von diesen Problemen betroffen und wird oft durch einen Crash-Reset instand gesetzt.

Woran erkennt man einen Defekt am GS1D-57K30A?

Das eindeutigste Symptom eines defekten GS1D-57K30A ist eine permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Tacho. Oft lässt sich das Steuergerät nicht mehr mit einem Diagnosegerät auslesen (‚Keine Kommunikation‘), oder es werden unlösbare Fehlercodes wie B1231 oder U3000 angezeigt. In seltenen Fällen kann es auch zu Problemen mit der Tachobeleuchtung kommen.

Die dauerhaft aktive Airbag-Warnleuchte ist ein kritisches Sicherheitszeichen. Das System meldet damit einen schwerwiegenden Fehler und ist im Falle eines Unfalls nicht mehr funktionsfähig. Oft wird ein spezifischer Fehler, wie zum Beispiel ein Fahrerairbag-Fehler, im Fehlerspeicher hinterlegt, der sich nicht löschen lässt.

Ein weiteres klares Indiz ist der vollständige Kommunikationsabbruch. Wenn die Werkstatt mit ihrem Diagnosegerät keinen Zugriff auf das SRS-Modul erhält, deutet dies auf einen schwerwiegenden internen Defekt des Steuergeräts hin. Manchmal äußert sich der Fehler auch subtiler, etwa durch ein leichtes Glimmen der Kontrollleuchte oder andere untypische elektrische Phänomene im Kombiinstrument.

In welchen Fahrzeugen ist das Steuergerät GS1D-57K30A verbaut?

Das Airbag-Steuergerät GS1D-57K30A ist spezifisch für bestimmte Modelle des Herstellers Mazda entwickelt worden. Es kommt vor allem in der Mazda6 GJ-Serie über den gesamten Produktionszeitraum sowie im baugleichen Mazda Atenza zum Einsatz. Eine Reparatur stellt die volle Funktionalität für diese Fahrzeuge sicher.

Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät GS1D-57K30A für folgende Modelle und Baureihen:

Mazda: Atenza (GL), Mazda6 (GJ, 2012-2015), Mazda6 (GJ 1. Facelift, 2015-2018), Mazda6 (GJ 2. Facelift, 2018-2024)

Lohnt sich die Reparatur des GS1D-57K30A?

Ja, die Reparatur ist die wirtschaftlichste Lösung. Ein neues Originalsteuergerät von Mazda kann rund 800 € kosten, während eine professionelle Instandsetzung erhebliche Einsparungen ermöglicht. Zudem bleibt das originale, fahrzeugspezifisch codierte Bauteil erhalten, was Kompatibilitätsprobleme vermeidet.

Der finanzielle Vorteil ist signifikant. Im Vergleich zu den hohen Kosten für ein Neuteil ist die Reparatur deutlich günstiger. Auch gebrauchte Steuergeräte von Online-Plattformen sind riskant, da sie oft keine Garantie haben und möglicherweise ebenfalls fehlerhaft sind oder nicht zum Fahrzeug passen.

Durch die Reparatur wird das Original-Steuergerät wieder in einen funktionsfähigen Zustand versetzt. Es sind keine zusätzlichen Codierungs- oder Programmierarbeiten nach dem Einbau notwendig. Mit 12 Monaten Gewährleistung auf die durchgeführte Reparatur bietet diese Option nicht nur einen Preisvorteil, sondern auch technische Sicherheit.

Wie läuft die Reparatur bei Airbag24 ab?

Der Reparaturprozess ist auf maximale Effizienz und Sicherheit ausgelegt. Nach dem Ausbau wird das Steuergerät an Airbag24 gesendet. Unsere Techniker führen eine detaillierte Analyse durch, löschen Crash-Daten, beheben elektronische Defekte auf Bauteilebene und führen abschließende Funktionstests durch. Das Gerät wird einbaufertig zurückgesendet.

Nachdem das defekte Steuergerät bei Airbag24 eingetroffen ist, erfolgt eine professionelle Eingangsprüfung. Die Techniker analysieren die gemeldeten Fehler und untersuchen die Platine auf sichtbare und messbare Defekte. Dies umfasst die Überprüfung von Lötstellen, Speicherbausteinen und anderen kritischen Komponenten.

Der Kern der Reparatur besteht in der Beseitigung der Fehlerursache. Dies kann das Zurücksetzen der Crash-Daten, den Austausch defekter Bauteile oder die Nachbesserung von Lötverbindungen umfassen. Nach erfolgreicher Instandsetzung wird das Steuergerät umfassend geprüft, um die korrekte Funktion aller Systeme zu gewährleisten. Alle Reparaturen erhalten 12 Monate Gewährleistung.

Welche Versandoptionen gibt es?

Airbag24 bietet flexible und sichere Versandoptionen. Sie können das Steuergerät kostenlos selbst einsenden oder eine bequeme UPS-Abholung beauftragen. Für den Rückversand stehen der kostenlose UPS Standardversand und der schnellere UPS Expressversand zur Verfügung, beide optional auch per Nachnahme. Eine Selbstabholung ist ebenfalls möglich.

Für den Hinversand haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie können das Paket auf eigene Faust an uns senden oder den komfortablen Abholservice durch UPS an Ihrem Wunschort nutzen.

Für den Rückversand Ihres reparierten Steuergeräts bieten wir verschiedene Optionen an, um Ihren Bedürfnissen gerecht zu werden:

UPS Standardversand: Kostenlos, Zustellung in der Regel innerhalb von 1-3 Werktagen.

UPS Expressversand: Zustellung in der Regel innerhalb von 1-2 Werktagen.

UPS Standardversand mit Nachnahme: Zustellung in der Regel innerhalb von 1-3 Werktagen.

UPS Expressversand mit Nachnahme: Zustellung in der Regel innerhalb von 1-2 Werktagen.

Selbstabholung: Sie können Ihr Gerät auch direkt bei uns vor Ort abholen.