B1120

Que signifie le code défaut B1120 ?

Le code défaut B1120 signale un problème grave dans le système airbag, qui indique généralement un dysfonctionnement électrique dans le circuit capteur ou un défaut matériel interne dans le calculateur lui-même. Il est souvent interprété comme « Airbag Sensor Circuit Open/Short », ce qui signifie une interruption ou un court-circuit, ou comme une erreur EEPROM affectant la mémoire de stockage du module.

Techniquement, le code indique deux sources d'erreur principales. D'une part, une connexion physique défectueuse à l'un des capteurs airbag peut être présente. Cela peut être causé par des ruptures de câble, des connecteurs corrodés ou un capteur défectueux, ce qui interrompt la communication entre le capteur et le calculateur.

D'autre part, la cause peut se situer directement dans le calculateur airbag. Une erreur EEPROM affecte la puce de mémoire non-volatile sur la carte. Cette mémoire contient les données de configuration essentielles du véhicule. Un défaut de ce composant empêche le calculateur de lire correctement ses données opérationnelles fondamentales et il bascule en mode dysfonctionnement par mesure de sécurité.

Comment reconnaître le code défaut B1120 ?

Le symptôme principal et incontournable de l'erreur B1120 est le voyant de commande airbag qui s'allume en permanence sur le combiné d'instruments. Le véhicule signale ainsi un dysfonctionnement du système de retenue, ce qui signifie que les airbags et les prétensionneurs pourraient ne pas se déclencher en cas d'accident. Le système est désactivé jusqu'à la correction de l'erreur.

Le voyant d'avertissement airbag (souvent un symbole stylisé d'un passager assis avec un airbag) s'allume directement au démarrage du véhicule et ne s'éteint pas comme d'habitude après quelques secondes. C'est un signe manifeste que le calculateur a détecté une erreur critique lors de l'autotest et que le système a été désactivé.

Puisqu'il s'agit d'une erreur liée à la sécurité, un diagnostic immédiat par un atelier spécialisé est indispensable pour rétablir la fonction de protection du système airbag. Continuer à rouler avec le voyant d'avertissement allumé constitue un risque de sécurité considérable.

Quelles causes mènent à B1120 ?

Les causes du code défaut B1120 sont presque exclusivement d'ordre matériel. Elles vont des problèmes de câblage externe comme les connecteurs endommagés, les ruptures de câble ou les capteurs défectueux, jusqu'aux défauts internes de la carte du calculateur, en particulier une puce de mémoire EEPROM défectueuse ou les dégâts causés par l'humidité.

Une source d'erreur très fréquente est les dégâts mécaniques du câblage ou des connecteurs du système airbag. Les faux contacts, les broches corrodées ou les câbles effilochés provoquent les interruptions ou les courts-circuits du circuit capteur décrits dans le code défaut. La bague de contact au volant peut également être un point faible potentiel.

Le cas plus grave est un défaut interne du calculateur airbag. Le B1120 peut indiquer directement une erreur de la mémoire EEPROM. Il s'agit d'un composant électronique sur la carte dont les soudures peuvent se fracturer ou la puce elle-même peut défaillir.

L'humidité ou la pénétration d'eau dans l'intérieur du véhicule peut également endommager le calculateur. L'eau qui s'infiltre provoque des courts-circuits sur la carte et entraîne la corrosion des composants électroniques, ce qui peut déclencher l'erreur B1120.

Quels véhicules sont concernés par B1120 ?

Le code défaut B1120 est transversal aux marques et se produit chez une multitude de véhicules. Sont concernés notamment les modèles de Mercedes-Benz, Opel, Fiat, Toyota, Jeep et Nissan. Chez Airbag24, cette erreur est réparée avec succès pour de nombreux véhicules de tourisme, SUV et véhicules utilitaires.

Chez Airbag24, nous réparons les calculateurs airbag présentant le code défaut B1120 pour une gamme complète de marques et de modèles. L'erreur se manifeste particulièrement fréquemment chez les marques européennes. Celles-ci incluent Mercedes-Benz (Classe A Z177, Classe C C205 Coupé, Classe G W464, GLE C166), Opel (Mokka A), Fiat (Tipo 160, Strada 278, Ulysse 179) ainsi que Skoda (Kodiaq 2). Ce code est également connu sur les voitures de prestige et sportives comme Maserati (Quattroporte VII M470), Bentley (Bentayga Hybrid Mk1) et Ferrari (400 F101).

Sur le marché automobile asiatique, les modèles affectés incluent notamment Toyota (4Runner N280, Supra A70, GT86), Nissan (Navara D22/D40, GT-R R34, Sunny N17), Hyundai (Elantra CN7, Kona OS), Kia (Picanto SA, Niro SG2), Subaru (Impreza) et Suzuki (Grand Vitara, Swift).

Les fabricants américains comme Jeep (Grand Cherokee WJ), Dodge (Challenger, Grand Caravan), Chevrolet (Corvette C4) et Chrysler (Stratus) ne sont pas non plus épargné par ce code défaut. La liste est exhaustive et couvre un large éventail de générations de véhicules.

Comment le code défaut B1120 est-il réparé professionnellement ?

La réparation professionnelle de l'erreur B1120 nécessite un diagnostic précis pour isoler la cause exacte. S'il s'agit d'un problème externe, les câbles ou les capteurs sont remis en état. Si le défaut se situe dans le calculateur, une réparation au niveau des composants est effectuée, où la mémoire EEPROM ou d'autres composants défectueux sur la carte sont réparés ou remplacés. Une garantie de 12 mois est accordée pour toutes les réparations.

Chez Airbag24, la réparation du calculateur airbag présentant l'erreur B1120 suit un processus éprouvé. D'abord, à la réception, un contrôle d'entrée complet avec des systèmes de diagnostic spécialisés est effectué pour localiser l'erreur avec précision et distinguer un défaut interne d'un défaut externe.

Si un défaut matériel sur la carte est confirmé, comme par exemple une erreur EEPROM, le calculateur est ouvert par des techniciens expérimentés. La réparation s'effectue directement au niveau des composants, en identifiant les puces de mémoire défectueuses ou les soudures froides sous microscope et en les réparant ou en les remplaçant avec un équipement professionnel.

Si l'humidité est la cause, la carte est nettoyée de manière professionnelle, séchée et les composants corrodés sont remis en état. Cette approche est une solution durable et considérablement plus économique qu'l'achat d'une pièce neuve coûteuse, puisque la configuration d'origine du véhicule est conservée.

Enfin, chaque calculateur réparé subit un contrôle de qualité rigoureux et un test de fonctionnement. La mémoire des défauts est effacée, et il est vérifié que le code défaut B1120 est définitivement éliminé. Ce n'est qu'alors que l'appareil est libéré pour le retour avec 12 mois de garantie.